甘肅GB9948石油裂化管價(jià)格趨穩(wěn)，商家心態(tài)穩(wěn)定
甘肅GB9948石油裂化管市場(chǎng)方面，遠(yuǎn)期價(jià)格拉高，GB9948石油裂化管價(jià)格趨穩(wěn)，商家心態(tài)穩(wěn)定。由于市場(chǎng)成交幾近停滯，商家報(bào)價(jià)基本維穩(wěn)。春節(jié)臨近，市場(chǎng)節(jié)日氣息越來(lái)越濃重，交易氛圍卻越來(lái)越清淡，部分商家已提前休市放假，還在堅(jiān)守的商家也多忙于收尾工作，現(xiàn)貨價(jià)格已沒(méi)有調(diào)整的必要。
甘肅GB9948石油裂化管成本方面，昨日唐山GB9948石油裂化管出廠價(jià)下跌10元/噸，目前出廠價(jià)2830元/噸；而普氏62%GB9948石油裂化管指數(shù)下跌0.25美元/噸，報(bào)價(jià)為122.75美元/噸。
消息方面，從必和必拓公布的經(jīng)營(yíng)報(bào)告中獲悉，2013年第四季度，共生產(chǎn)GB9948石油裂化管4890萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16%。以此計(jì)算，公司上半財(cái)年的GB9948石油裂化管產(chǎn)量達(dá)到9780萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19%，創(chuàng)下歷史新高。由于擔(dān)心熱帶風(fēng)暴可能造成的影響，必和必拓預(yù)計(jì)2014財(cái)年GB9948石油裂化管產(chǎn)量為2.12億噸。
除了市場(chǎng)預(yù)期向好外，GB9948無(wú)縫鋼管廠們更是積極推動(dòng)GB9948無(wú)縫鋼管價(jià)格上漲。4月11日，寶鋼宣布將5月熱軋、冷軋鋼產(chǎn)品每噸上調(diào)150元。4月21日，沙鋼宣布上調(diào)4月中旬建材價(jià)格，無(wú)論高線、盤(pán)螺、螺紋，一律上調(diào)550元。
對(duì)于沙鋼的調(diào)價(jià)動(dòng)作，徐莉穎用了“狂暴”一詞來(lái)形容。要知道，以往GB9948無(wú)縫鋼管廠調(diào)價(jià)幅度都在80元至250元之間徘徊。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月，重點(diǎn)鋼企虧損114億元，這在當(dāng)前供給側(cè)改革、淘汰僵尸企業(yè)等一系列政策氛圍下，GB9948無(wú)縫鋼管企業(yè)的境況更顯得危機(jī)重重。在這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)里，GB9948無(wú)縫鋼管廠迫切希望能夠?qū)崿F(xiàn)減虧或扭虧為盈。
1000MPa級(jí)超高強(qiáng)鋼板在該車上的比重高達(dá)18.5%；高強(qiáng)汽車板在雙龍汽車新推出的SUV車型TIVOLIair的白車身上占比71%。在能源及造船領(lǐng)域，除了提供客戶所需的GB9948無(wú)縫鋼管以外，浦項(xiàng)還為客戶提供整體解決方案，在焊接技術(shù)方面給予大力支持，提供的焊接材料比進(jìn)口材料便宜50%；同時(shí)，將其WP不銹鋼產(chǎn)品正式用于韓國(guó)天然氣公司（KOGAS）的LNG船儲(chǔ)罐薄膜系統(tǒng)，該產(chǎn)品省略了傳統(tǒng)熱處理工序，為客戶降低了制造成本。在家電領(lǐng)域，浦項(xiàng)首次將PNX級(jí)HyperNO電工鋼板用于冰箱制冷用超高效壓縮機(jī)。另外，浦項(xiàng)建議客戶采用新型BHGB9948無(wú)縫鋼管（BuiltupHbeam），可為鋼結(jié)構(gòu)制造降低成本10%；浦項(xiàng)還建議客戶采用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件專用新型線材，該產(chǎn)品省略了低溫退火熱處理工序，也有助于客戶降低產(chǎn)品制造成本。
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